Gilera Grand Prix Werksmaschine
Baujahr: 1954
Die 4-Zyl.-GILERA erschien zuerst als "Rondine", wassergekühlt und mit Kompressor versehen, in den dreißiger Jahren. Ende der vierziger Jahre wurde sie von Ing. Pietro Remor, der später zu MV Agusta ging, umkonstruiert. In den fünfziger Jahren dominierte diese Maschine die Grand-Prix-Rennen und wurde unter den Fahrern Umberto Masetti, Geoff Duke und Libero Liberati sechsmal Weltmeister.
Technische Daten
| Hersteller: | Gilera | Modell: | Grand Prix Werksmaschine |
| Typ: | Rennmaschine | Hubraum: | 498 ccm |
| Zylinder: | 4 | Leistung: | 65 PS bei 10.800 U/min |
| Motor: | 4-Zylinder in Reihe, dohc, 2 Ventile pro Zyl., luftgekühlt | Bohrung: | 52 mm |
| Hub: | 58,8 mm | Getriebe: | 5-Gang, Schaltung rechts, 1. Gang oben |
| Kupplung: | Mehrscheiben, trocken | Bremsen: | Trommelbremsen vorn und hinten |
| Rahmen: | Doppelschleifen Stahlrohrrahmen | Federung: | Teleskopgabel vorn, Doppelschwinge mit 2 Federbeinen hinten |
| Gewicht: | 145 kg | Höchstgeschw.: | 240 km/h |