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Velocette KTT Duke Reynolds
Baujahr: 1956
Beschreibung
Die Duke-Reynolds KTT ist einmalig in der Welt. Geoffrey Duke, mehrfacher Weltmeister auf Norton und Gilera, brachte in die Entwicklung des Fahrwerks seine ganze Er­fahrung ein. Am Motor wurde nichts geändert. Entstanden ist daraus eine der elegantesten Rennmaschinen ihrer Zeit. Jackie Wood setzte sie in den 50er Jahren mehrfach erfol­greich bei Rundstreckenrennen und auf der Isle of Man TT ein. Das Fahrzeug, restauriert von dem bekannten Rennfahrer und Restaurator Rod Coleman aus Neuseeland, befindet sich in neuwertigem Zustand.
Technische Daten
Hersteller: Velocette Modell: KTT Duke Reynolds
Typ: Rennmaschine Hubraum: 348 ccm
Zylinder: 1 Leistung: 34 PS bei 7.200 U/min
Motor: 1-Zylinder, 4-Takt, ohc, 2 Ventile, Antrieb durch K�nigswelle Bohrung: 74 mm
Hub: 81 mm Getriebe: 4-Gang, Fu�schaltung rechts, 1. Gang oben
Kupplung: Mehrscheiben, trocken Bremsen: Duplex-Vollnabenbremse vorn, Trommelbremse hinten
Rahmen: von Geoff Duke entwickelter, spezieller Reynolds-Rahmen, Rohr-Doppelschleife Federung: Duke-Reynolds-Teleskopgabel Vor, Schwinge mit 2 Federbeinen hinten
Gewicht: 123 kg Höchstgeschw.: 184 km/h