BMW RS 54
Baujahr: 1954
Eine von nur 24 Produktionsrennmaschinen, die 1954 an ausgewählte Privatfahrer verkauft wurden. Ur sprünglich mit Langhubmotor (66 x 72mm) mit 48 PS. Umrüstung auf Kurzhub-Werks-Motor nach 1960. Erfolgreichste Fahrer waren: Hans Bartl, Ernst Hiller, Alois Huber, Lothar John, Gerold Klinger, Ernst Riedelauch. Als ich die Maschine erwarb, war mir (und wahrscheinlich auch nicht dem Verkäufer) bewusst, was ich da wirklich erwarb. Ich wollte eine RS 54 und wäre auch mit 48 oder 55 PS Leistung zufrieden gewesen. Zuerst Ernst Hiller und danach Lothar John konstatierten, dass keine ihrer früheren BMW RS auch nur annähernd so gelaufen wären wie diese. Von außen war am Motor nichts zu erkennen. Erst bei der Revision stellte Dieter Busch fest, dass es sich um einen der raren Werksmotoren handelt. Wahrscheinlich ist dies die leistungsstärkste Solo-RS, die derzeit noch im Einsatz ist.
Technische Daten
| Hersteller: | BMW | Modell: | RS 54 |
| Typ: | Rennmaschine | Hubraum: | 492 ccm |
| Zylinder: | 2 | Leistung: | 68 PS bei 8.500 U/min |
| Motor: | 2-Zylinder Boxer, dohc | Bohrung: | 70 mm |
| Hub: | 64 mm | Getriebe: | 5-Gang Fußschaltung links, erster Gang unten |
| Kupplung: | Einscheiben, trocken | Bremsen: | Vollnaben-DuplexTrommelbremse vorn, Trommelbremse hinten |
| Rahmen: | Doppelschleifen Stahlrohrrahmen | Federung: | Schwinggabel vorne, Doppelschwinge mit 2 Federbeinen hinten |
| Gewicht: | 131 kg | Höchstgeschw.: | 220 km/h |