BSA Goldstar, DBD 34
Baujahr: 1961
BSA´s legendärer Sport-Einzylinder, berühmteste aller BSA-Maschinen, ist heißbegehrt und wird hoch gehandelt. Sie wurde von 1950 bis 1962 gebaut. Bedingt durch den Grand-Prix-Vergaser und die rennmäßigen Steuerzeiten ist sie im Stadtverkehr eine Zumutung. Dafür vermittelt sie auf offenen Landstraßen und auf der Rennstrecke Fahrvergnügen in seiner schönsten Form. Diese Maschine war eine meiner Leihgaben für die Guggenheim-Ausstellung „The Art of the Motorcycle“ in Las Vegas.
Technische Daten
| Hersteller: | BSA | Modell: | Goldstar, DBD 34 |
| Typ: | Straßenmaschine | Hubraum: | 499 ccm |
| Zylinder: | 1 | Leistung: | 40 PS bei 7.000 U/min |
| Motor: | 1-Zylinder-Aluminium-Motor, 2 Ventile, ohv, Stößelantrieb. Amal-GP-Vergaser | Bohrung: | 85 mm |
| Hub: | 88 mm | Getriebe: | 4-Gang, Fußschaltung rechts | Bremsen: | Trommelbremse vorn und hinten |
| Rahmen: | Stahlrohrrahmen | Federung: | Teleskopgabel vorn, Stahlrohrschwinge mit 2 Federbeinen hinten |
| Gewicht: | 173 kg | Höchstgeschw.: | 176 km/h |