Moto Guzzi Le Mans (1)
Baujahr: 1976
Die Le Mans löste die V7 Sport ab und gilt unter Kennern und Sammlern als stilistisch beste aller Moto Guzzi V-2-Maschinen. Im Gegensatz zu den japanischen Sportmaschinen aus dieser Epoche war das Fahrwerk stabil und bot perfekte Straßenlage in allen Geschwindigkeitsbereichen. Durch einen vom Werk angebotenen Renn-Bausatz konnte die Leistung zusätzlich gesteigert werden. Diese Maschine war eine meiner Leihgaben für die Guggenheim-Ausstellung "The Art of the Motorcycle" in Las Vegas in 2001/2002.
Technische Daten
| Hersteller: | Moto Guzzi | Modell: | Le Mans (1) |
| Typ: | Straßenmaschine | Hubraum: | 844 ccm |
| Zylinder: | 2 | Leistung: | 71 PS bei 7.300 U/min |
| Motor: | 2-Zylinder viertakt in 90° V-Anordnung, 2 Ventile pro Zyl., ohv, 2 Vergaser | Bohrung: | 83 mm |
| Hub: | 78 mm | Getriebe: | 5-Gang Fußschaltung links, erster Gang unten |
| Kupplung: | Zweischeiben, trocken | ||
| Rahmen: | Doppelschleifen Stahlrohrrahmen | Federung: | Teleskopgabel vorn, Doppelschwinge mit 2 Federbeinen hinten |
| Gewicht: | 215 kg | Höchstgeschw.: | 205 km/h |